絶版車のレストアには ・・・その5 「ブレーキホースは スウェッジライン」
車種専用ブレーキホースだけじゃないスウェッジラインの魅力。絶版車やカスタムにも使えるんです。

画像は2025年モーターサイクルショーで展示したトライアンフT140V
オーダーメイドのイージーオーダーホース

車種専用ブレーキホース スウェッジラインプロですが、実はスウェッジラインには長さ・先端金具の指定をできる「イージーオーダーホース」キットというオーダーメイドのキットがあります。

車種設定のないものや、カスタムで仕様変更したいもの等に対応します。
例えばハンドルを変更して長さを変えたい、キャリパーを変更したので金具の角度を変えたい等さまざまな要望に対応します。

画像はクラシックの定番AP RACING #CP2696キャリパーへのスウェッジラインブレーキホース装着例
*画像のキャリパー/サポートは含まれません。
さらに純正ゴムホースからの変更でブレーキフィーリングも向上します。

スウェッジラインで採用しているテフロン/ステンメッシュホースは、純正ゴムホースに対して膨張率が低いため圧力損失が少なく、結果ブレーキレバーを握った際のフィールが向上します。
スウェッジライン独自の構造 スカート&ダンパー

創業当時から輸入ブレーキホースの取扱いしてきた経験から1999年に誕生したオリジナルブレーキホース「スウェッジライン」。フレキシブル性の高いプロト独自の「スカート&ダンパー構造」は先端金具内にゴムダンパーを配置することで、ホースがたわんだ際にかかる力を吸収・緩和します。また製造においてもプロト社内工場にて「国内生産」された信頼性の高いオリジナルブレーキホースです。
プロトブレーキホースの歴史
1984年 有限会社プロト設立「輸入ブレーキホース」発売
1990年 レース専用として#2ホースを一部取り扱い
1993年 業界初「車検対応ブレーキホースシステム」発売

当時は専任の担当者しか組み立てることができなかった。
1999年 オリジナル「スウェッジラインブレーキホース」2輪用発売

量産システム、専用カシメ機を導入することで社内生産が安定化
2000年 オリジナル「スウェッジラインブレーキホース」4輪用発売

4輪仕様設定と同時に OEM対応も開始
2003年 学生フォーミュラ 名城大学サポート開始

社内工場にて生産するので、細かいオーダーにも対応できます。

プロトはスウェッジラインで学生フォーミュラ日本大会に参加する学生を応援しています。
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