カスタムのすすめ　ブレーキ編 | ブレーキ性能向上には、ブレンボマスター＆キャリパー

最高のバイクを追求するあなたのために創られたブレーキ。ブレンボ

イタリア　ブレンボ社は1961年創業で、自動車ディスクブレーキ技術の分野で世界をリードする革新的な企業であり、世界各国の自動車、商業用車両、およびオートバイの一流メーカーに高性能ブレーキシステムを供給しています。
ブレンボはモータースポーツの分野でも世界をリードしており、これまでに世界選手権のタイトルを500以上獲得しています。

～400㏄までの多くの車両のブレーキキャリパーには、片押しピストンタイプが採用されています。

400㏄クラスまでの多くのオートバイのディスクブレーキキャリパーには、片押しピストンタイプが採用されています。ブレンボキャリパーは対向ピストンタイプと呼ばれる高性能仕様なので、交換することでブレーキ性能を飛躍的に向上させることが可能です。

コントロール性にも配慮が必要

また同時にコントロール性にも配慮が必要です。しっかりと制御できなければ、せっかく向上したブレーキ性能も効果を発揮できません。純正ブレーキマスターの多くは、いわゆる横置き式と呼ばれるタイプで、握りこむにしたがってフィーリングが変わっていきます。

対してブレンボラジアルブレーキマスターは、握った分だけ一定に圧力が加わっていくので、よりリニアなコントロールが可能となります。スポーツ走行だけでなく路面状況が変わるツーリング先でも効果を発揮します。

ブレンボ HP RCS ラジアルブレーキマスター

ブレンボラジアルブレーキマスター

RCSマスターシリンダーは、他にはない特徴として、ブレンボの特許技術であるRCSシステムを採用。自分にぴったりの感触を得やすいように、レバーレシオを調整することができます。

それにより路面状況を問わず最大限の制動力と抜群の操作性を発揮します。調整はほんの数秒で、普通のドライバーを使って専用アジャスターを回すだけです。アグレッシブでシャープな感触にするには20mm（13/16インチ）、ソフトでコントロール性重視の感触にするには18mm（11/16インチ）にします。ブレーキスイッチは電気式タイプ。

＊カウリング装着車は要確認です。純正ブレーキマスターに対して、ブレンボラジアルマスターは、前方向にスペースが必要になります。

ブレンボAxialCastCaliper P4

ブレンボ　ブレーキキャリパー

異径4POT：ピストン径30mm/34mmタイプ。ブレンボのアキシャルタイプの代表的なベーシックモデルのひとつ。ゴールドに赤文字でロゴ入り装着するこで、愛車をグレードアップできます。

ブレンボブレーキパッド(写真はセリエオロ　シリーズ)

ブレンボキャリパー用のブレーキパッドもさまざまなシーンに合わせ豊富なラインナップがあります。

装着には、キャリパーサポートやブレーキホースが必要

ブレンボキャリパーはフロントフォークに取り付ける際に各車両に応じて、写真（CBR250RR 17-19）のようなアキシャルタイプの場合キャリパーサポートと呼ばれるアダプターと、それに合わせたブレーキホースの交換が必要になります。まずは、キャリパーサポートの車種設定があるかストア内のブレンボ特集ページから探してみてください。またブレーキホースについては、プロトオーダーホースページから、オーダーで製作が可能です。