ヒコ坂本の　「デモ車を作ろう！」　第四話

いよいよパーツが到着！！　まずはそう！マフラーからだっ！！

OVERさんへ訪問後しばらくして　待望のアレが届きました！！

来たぜ～　来たぜ～　待ってたぜ～　新作だぜ～。もちろんサイドパネルも同時で入荷！

 

さっそく開封！！

ちょーかっこいいっ！！

サイレンサーも絶妙なサイズ。形状もイカシテル！

マフラーをダウンタイプに変えることができれば　足つき問題　解消に向けて一歩前進です。

当然、JMCA(政府認証)なのでストリートで余計な心配なんてしなくて済むしね。

さっそくノリノリで取り付けてみる。

まずは純正マフラーの取り外しからしていきますが、作業に熱中しすぎて写真を撮り忘れてる（笑）ことに、いまさら気づいたワタクシ・・・。

ノーマルマフラー取り外しまでのざっくりとした手順は下記の通り。

①シートの取り外し

②サイレンサーヒートガード取り外し

③ノーマルサイレンサー取り外し

④ノーマルエキパイ取り外し

正確にはサービスマニュアルを参照のこと！

で、取り外したノーマルマフラーがこちら

意外と重たいのね。ヒートガードがデカい！　取り外してみて、思ってたのと形が違ってちょっと驚いたワタクシ。

ヒートガードがないと結構スリムだったのね・・・。

ノーマルサイレンサーを取り外すと右側がスッカスカになります。

そんな時はコレ！サイドパネルぅ～！(ドラ〇もん風)

取付はカンタン。付属のボルト2本(+アルミカラー)で締めこんでやっつける。

あら！いいじゃないのぉ～！　塗装じゃなくアルマイトで表面処理されてるのでメタル感があり「バイクの部品！」って感じ。(笑)

スッカスカだったところがキレイに収まったら・・・

いよいよ本丸！マフラー付けちゃうよ！

取り外し同様　写真をこまめに撮らないと後々困ることに今気づくワタクシ・・・浮かれて作業してるとこんなもんですわ。(笑)

先ほど同様ざっくりとした手順は以下の通り。

①先のことを考えマフラーステー(アルミ)を先に仮止め

②エキパイをモンキーに仮止め(上の写真ね)

③サイレンサーをエキパイに差し込みマフラーステーに仮止め

④各所調整しながら締めこんでいく

⑤サイレンサーにマフラースプリングをかける(下の写真ね)

⑥おそらく完成したのでニヤニヤしながら眺めてみる・・・。

同梱されている説明書やサービスマニュアルを必ず参照のこと！！(作業に自信のない方はショップさんにお願いするのが一番です！)

装着完了だっ！！(たぶん)

浮かれすぎてサイレンサー全体が写っていないことに今気づく失態・・・。新年早々グダグダで申し訳ない・・・。

取付は何の苦も無くテンション高めのまま すんなりと完了したのだった・・・。

いよいよ！！エンジンをかけてみよう！！

胸ドキを抑えつつ、キーを回して　セルボタンを押す・・・。

あら？？　なに？？　セルモーター回んないじゃん。

一瞬パニック。

キルスイッチは？・・・ONになってる？・・・なってるわ・・・え？なんで？・・・何が起きた？

マフラー取り付け前は元気にシュポポポポ～ってなってたじゃん。

何か配線抜いちゃったかな？　なんて考えてたら・・・思い出した！！

作業する前に　モンキーが動かないように1速に入れたわ(笑)

ということでニュートラルへギアを入れて　無事エンジン始動。

「シュポポポ～」　から単気筒独特の弾けるような音に変化！！！　テンション上がるわ～。

排気漏れもないし完璧だぜ！

写真を撮ろうと思ったけど、さすがに音は写真に写らない(笑)　→　動画撮ったらよかったなって今ごろ後悔するワタクシ・・・。簡単に言うと失敗。(T_T)

というわけで　取付車両全体はこんな感じ　写真撮り忘れてるから当然OVERさんのHPから引用(笑)

こっちのサイドパネルは黒だね。黒もいいなー。

ヒコ坂本の「デモ車を作ろう！」今後もまだまだ続きます！！

さあ、マフラーも変わったしシートや他のパーツに取り掛かりますよ！！

3月末の東京モーターサイクルショーまでには意地でも完成させます！

どれだけの方が楽しみにしててくれてるのかは「？」ですが、

少しでも多くの皆様に見ていただけると嬉しいです！！

2025シーズンも、　ヒコ坂本 全開で頑張りますので、どうぞよろしくお願いいたします！