バリスティックナイロンは、強度、防水性共に強力で軍事用に開発されたタフな生地です。防弾チョッキにも採用されており、摩擦や引裂などに対する耐久性も高くモーターサイクル・ギアに適した素材と言えます。裏地にPVC素材を採用し、防水性を高めています。
※：完全防水ではないため、降雨時には早期レインカバーを装着して下さい。

高さを抑え、幅広な形状とする事で、跨ぎやすく、重心を低く抑えることができ、内容物が取り出しやすい構造となっています。

標準時は両サイドのポケット上部まで覆い、拡張時はメイン気室を覆うことができる為、急な降雨の際に、メイン気室への浸水を遅らせることができます。
※：完全防水ではないため、降雨時には早期レインカバーを装着して下さい。
※実用新案登録番号第３２１８３７９号
※ファスナーはすべて裏使いとしています。

グローブ装着時のフラップ開閉がカンタンです。

荷物が増えても本体両側のファスナーを開き拡張することでメイン気室の容量が増やせるので、おみやげや買出しの荷物が増えても安心です。

両サイドファスナー全開により、上面からの取り出しがしづらい両サイド奥の物に対し、横から容易にアクセスできます。
※デイツーリングシートバッグは、除きます。

出荷時、ピッケルベルトが本体フラップ(フタ)上部に２本取り付けられています。
銀マットやサーマレスト等のスリーピングマットを、フラップ上部に固定できます。

両サイドファスナー全開により、サイドポケットを内側に折りたたむことが可能。大きなバッグも平たくコンパクトに収納できます。
※デイツーリングシートバッグは、除きます。

本体気室の両サイドにスチールワイヤ(φ3mm)と底面、前面、背面に硬質樹脂プレート(3mm厚)を内蔵。
積載が少なくても型崩れを防ぎ、シートに乗らない両サイドの底面の垂れ下がりを防止。

全１６箇所にＤリングを配し、ツーリングネット等のフックを掛けてさらなる積載が可能。

前後４点のバックルで簡単に車両への脱着が可能。
※バックルはKifco TSR-25を採用。3種で互換性あります。

肩パッドが付いているのでバッグに重い荷物が入っていても肩にベルトが食い込みません。

拡張時を基準としたサイズとなっています。完全防水ではありません。