車両カテゴリー カスタム


愛車を毎日の公道走行に使う人は、サーキット走行にしか使わない人とはニーズが異なります。
道路の混み具合や路面の状態、曲がりくねった道、天候などが乗る人の気分に影響します。走りを存分に楽しむには、乗る人それぞれのブレーキシステムが必要です。

カスタムバイクにおいて、ブレーキシステムのデザインは非常に重要なポイントですが、快適性とブレーキ性能も大変重要な役割を果たします。
※このマップは、全体のラインナップを見やすくするためプロトで独自におすすめを並べた一覧です。
　　　Z900RSのようなダブルディスク車は         ※ネイキッドモデルの取り付けにはハンドルバークランプ ミラーホール付 RCSコルサコルタ用/M10×1.2
品番：110.C740.91が必要です
　　　ブレンボRCSマスターシリンダ－及びラジアルマスターに対応
ブレーキホース
ブレンボマスター・キャリパー交換時に必須となるアイテム
ブレンボマスター・キャリパー交換時に取り付け部の違いにより交換が必要となります。 テフロン/ステンメッシュホースは、純正ホースに対し、膨張率が低く伝達効率も上がることから、リニアなブレーキ操作が可能になります。

　　　取付け方式：ラジアルマウント
　　　ラジアルマウント
　　　別途車種適合表をご参照ください。
 
ブレーキディスクは操作時のストレスが最も大きくかかるパーツです。 交換すれば、ブレーキ操作時はもちろんその他の走行状態、特にサーキット走行のような過酷な状況で違いがはっきり出ます。 ブレンボ・アップグレードのブレーキディスクは、コーナーが連続するコースのような厳しい状況で最高の性能を発揮します。