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SIO₂（二酸化ケイ素）の分子結合を制限的にコントロールした特殊な「ガラス被膜」は、柔軟性を持っているため、通常のボディガラスコーティングの約50倍の厚さ（約1ミクロン）を作り出すことが出来ます。 汚れや鉄粉などを除去した塗装に、ガラス被膜の材料であるダイヤモンドキーパーケミカルを塗布し、空気中の水分をゆっくりと吸収し、硬化させることで「密度の濃いガラス被膜」を形成します。 「ダイヤモンドキーパー」は、強靭かつ柔軟性があり、1ミクロンもの厚さ（従来ボディガラスコートの約50倍）を実現したガラス被膜と、外的な攻撃に強いレジン被膜の2層構造。 洗車だけ、ノーメンテナンスで3年間、大切な新車の塗装を守り、新車以上の艶と輝きを保ち続けます。 ※柔軟性を備えたダイヤモンドキーパーは、自己キズ修復機能塗装にも最適です。 街でよく見かけるKeePer（キーパー）、バイク専用のガラスコーティングのバイクキーパーをご存知でしょうか。 プロトオンラインストアではお客様のお近くのバイクキーパー施工店を紹介しています。 掲載しているお店はバイクキーパーコーティングの認定を受けたお店なので安心です。  

３年間メンテナンス不要

水道水や地下水、泥水などに含まれる「ミネラル」が付着して膜になると水はじきや艶を妨げます。 これを「はっ水阻害被膜(無機質)」と言います。 これが何度も堆積すると「水シミ」「水アカ」になります。 ダイヤモンドキーパーは表面が有機質のため「はっ水阻害被膜」が固着しにくく、ある程度水はじきが弱くなっても、洗車してマイクロファイバークロス(推奨:キーパークロス)で拭き上げるだけではっ水効果と艶が戻ります。 だから3年間、洗車だけ、ノーメンテナンスでコーティングの効果が持続します。