NOJIMA ENGINEERING (ノジマエンジニアリング) M2チタンスリップオン ブルーグラデ YZF-R25/R3 15-20 MT-25/MT-03 15-19 NT217SM2B-CLK
在庫:取寄
お届けの目安:在庫がある場合、通常、翌営業日出荷となります。
お取り寄せの場合、商品入荷時期つきましては、事前にお問合せ願います。
納品までに時間がかかる場合は、個別にご連絡させていただきます
カタログ品番: NT217SM2B-CLK
メーカー品番: NT217SM2B-CLK
JANコード: 4548916550685
YZF-R25/MT-25 15-19 YZF-R3/MT-03 15-19 JMCA認定 マフラーカバー付属 ※別途純正ガスケットが必要です。
全域でノーマルを上回る強烈なパワー。
タイプ:STD
色[カラー]:焼き色
STD重量[キログラム]:2.8kg
重量[キログラム]:1.5kg
音量[デシベル]:86db
材質[素材]:チタンテールパイプ/チタンサイレンサー
加工[有/無]:無
仕様:M2チタン
付属品:専用マフラーカバー
JMCA:認証 事前認証制度対応
集合方式:スリップオン
差込径:42.7mm
ドレンボルト:○
オイルフィルター:○
ステップ:○
タンデム:○
規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合/成績表:無し(純正触媒使用の為不要)
アンダーカウル:○
全長:250mm
備考:受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。
色[カラー]:焼き色
STD重量[キログラム]:2.8kg
重量[キログラム]:1.5kg
音量[デシベル]:86db
材質[素材]:チタンテールパイプ/チタンサイレンサー
加工[有/無]:無
仕様:M2チタン
付属品:専用マフラーカバー
JMCA:認証 事前認証制度対応
集合方式:スリップオン
差込径:42.7mm
ドレンボルト:○
オイルフィルター:○
ステップ:○
タンデム:○
規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合/成績表:無し(純正触媒使用の為不要)
アンダーカウル:○
全長:250mm
備考:受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。
ヤマハ[YAMAHA]:排気量126cc~250cc:YZF-R25(15-20)
ヤマハ[YAMAHA]:排気量251cc~400cc:YZF-R3(15-20)
ヤマハ[YAMAHA]:排気量126cc~250cc:MT-25(15-19)
ヤマハ[YAMAHA]:排気量251cc~400cc:MT-03(15-19)
ヤマハ[YAMAHA]:排気量251cc~400cc:YZF-R3(15-20)
ヤマハ[YAMAHA]:排気量126cc~250cc:MT-25(15-19)
ヤマハ[YAMAHA]:排気量251cc~400cc:MT-03(15-19)
この商品を見たお客様はこちらの商品も見ています
4ストスリップオン&ボルトオンマフラーを扱っているブランドから探す
- アクラポビッチ
- アリア
- アールズギア
- アールピーエム
- ウエストパワー
- ウチカスタムパーツ
- エスアンドエスサイクル
- エスシープロジェクト
- エフエムプロジェクト
- エヴァテック
- オーヴァーレーシング
- キジマ
- クリアキン
- グッズ
- グリーミングワークス
- ケイツーテック
- ケイファクトリー
- コブラ
- ストライカー
- スペシャルパーツタダオ
- ツルノテクニカルサービス
- ツーブラザーズ レーシング
- テクニカルスポーツレーシング
- テックサーフ
- ディライト
- ディービーズ
- デイトナ
- トリックスター
- ドグフィッシュ
- ドライブ
- ドレミコレクション
- ナイトロレーシング
- ノジマエンジニアリング
- バグースモーターサイクル
- バトルファクトリー
- バンスアンドハインズ
- ビームスモーターカンパニー
- ブロックス パフォーマンス
- ホットボディーズ
- ホットラップ
- ボディス
- モリワキエンジニアリング
- モートーン
- ヤマモトレーシング
- ヨシムラ
- ラフアンドロード
- リアライズレーシング