NEOPLOT AUTOMOBILE (ネオプロト) アクセルペダルNEO スバルレヴォーグ(VN5)/XV/インプレッサSPORT/G4(GT#/GK#)/フォレスター(SK#) NP73110
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NEOPLOT AUTOMOBILE (ネオプロト) アクセルペダルNEO スバルレヴォーグ(VN5)/XV/インプレッサSPORT/G4(GT#/GK#)/フォレスター(SK#) NP73110
構成部品イメージ
NEOPLOT AUTOMOBILE (ネオプロト) アクセルペダルNEO スバルレヴォーグ(VN5)/XV/インプレッサSPORT/G4(GT#/GK#)/フォレスター(SK#) NP73110
装着時の裏面イメージ
NEOPLOT AUTOMOBILE (ネオプロト) アクセルペダルNEO スバルレヴォーグ(VN5)/XV/インプレッサSPORT/G4(GT#/GK#)/フォレスター(SK#) NP73110
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ペダルレイアウトのコンプリートイメージ
NEOPLOT AUTOMOBILE (ネオプロト) アクセルペダルNEO スバルレヴォーグ(VN5)/XV/インプレッサSPORT/G4(GT#/GK#)/フォレスター(SK#) NP73110
純正比較イメージ

NEOPLOT AUTOMOBILE (ネオプロト) アクセルペダルNEO スバルレヴォーグ(VN5)/XV/インプレッサSPORT/G4(GT#/GK#)/フォレスター(SK#) NP73110

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カタログ品番: NP73110
メーカー品番: NP73110
JANコード: 4549950870661

適合:スバル レヴォーグ(VN5)、XV(GT#)、インプレッサSPORT(GT#)、インプレッサG4(GK#)、フォレスター(SK#)、WRX S4(VBH)

【 操作性を追求したアクセルペダル! 】 ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。

【 ペダル形状の最適化 】
アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状を最適化。ポジションが若干遠いだけでなく外側を向いているために操作フィーリングに違和感がある純正アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにすることでドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現しています。
またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。

【 贅沢な作り込み 】
アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。
シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。

【 安全性を考慮 】
純正アクセルペダルがアクセルレーターからペダルまで一体式の構造となっているため、このアクセルペダルNEOはカバータイプとなりますが、 機能的であることはもちろんのこと、専用ステーやボルト1本にまでこだわることで脱落することのない確実な固定ができる安全設計としています。
また純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。

色[カラー]:シルバー(アルマイト)
材質[素材]:アルミ(A6061-T6)
加工[有/無]:無
内容量[数量]:1
付属品:ブラケット(3種)、キャップボルト、両面テープ
関連商品:品番:NP70111,NP71310,NP75210
スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサG4((型式:GK#))
スバル[SUBARU]:英数行:XV((型式:GT#))
スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサSPORT((型式:GT#))
スバル[SUBARU]:ハ行:フォレスター((型式:SK#))
スバル[SUBARU]:ラ行:レヴォーグ((型式:VN#))
スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサ [#GU] ((型式:GU#))
スバル[SUBARU]:英数行:CROSSTREK [GU#]((型式:GU#))
スバル[SUBARU]:英数行:WRX S4((型式:VBH))


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