SP TAKEGAWA (スペシャルパーツタケガワ) ハイパーECU モンキー(FI)AB27 05-04-0202

カタログ品番: P143-1929
メーカー品番: 05-04-0202
JANコード: 4514162841402

モンキー(FI)AB27

従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御する “ハイパーECU”

【ハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。】
■純正ECUと交換するだけの簡単装着
純正ECUと同じカプラーをECU本体に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUと交換するだけで、簡単に装着できます。

■プリセットマップを内蔵
ノーマルエンジンからエンジンカスタム車まで幅広く使用可能。
各カスタム仕様に合わせたセッティング済みのマップを内蔵している為、付属のスイッチにより、簡単にセッティングが行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット
接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。
■プリセットマップ(12種類内蔵)

【従来のインジェクションコントローラーとハイパーECUの違い】
従来のインジェクションコントローラー(サブインジェクションコントローラー)は、純正ECUとの間に割り込まし、各センサーの信号(点火時期/エンジン温度等)、燃料調整(燃料噴射時間/燃料加速噴射等)、アイドリングエリア調整を行っておりました。
ハイパーECUは、純正ECUを取り除き、各センサーの信号から燃料調整、点火時期等を完全に制御しております。
これにより、各エンジン仕様に合わせたセッティングデータを選択することで、全回転域での出力性能を最大限に引き出すことができます。
又、ハイパーECUは純正ECUと同様、バッテリーが上がった状態(緊急時のみ)でもキック始動、走行が可能になります。

バッテリーが上がった状態でのエンジン始動は、あくまで緊急用の為、長時間のバッテリー上がりでの走行やバッテリーレス仕様は、エンジン不調や故障の原因となります。
緊急時以外では、バッテリー上がり車での走行やバッテリーレス仕様車両には使用しないでください。

【全体の燃調増減調整機能が内蔵】
SP武川製カスタムパーツ(エンジン/マフラー)装着車の場合、内蔵のプリセットマップを選択することでセッティングは完了しますが、車両の使用用途により、燃調の微調整が必要になることがあります。その為、ハイパーECUには、-9%～+9%の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1%単位で調整可能)

■対象エンジンに合わせたレブリミット回転数を設定
ノーマル排気量、又はノーマルカムシャフト仕様のSP武川製Sステージ88cc装着車のレブリミット回転数は10000rpm
SP武川製Sステージ88cc+スポーツカムシャフト装着車のレブリミット回転数は11000rpm

※設定されたレブリミット回転数の変更はできません。
予めご了承ください。

• 詳細情報/補足情報
• 適合情報