SP TAKEGAWA (スペシャルパーツタケガワ) スペシャルクラッチキット(アルミダイカスト/シルバー塗装) 6/12Vモンキー/ゴリラ/モンキーFI(ノーマルメインシャフト専用) 02-01-0483

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カタログ品番: P140-6471
メーカー品番: 02-01-0483
JANコード: 4514162848104

6/12Vモンキー/ゴリラ/モンキーFI(ノーマルメインシャフト専用)

■ アルミダイカスト製右クランクケースカバー詳細
○右クランクケースカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面には、シルバー塗装を施しています。
クラッチタイプは、湿式仕様のワイヤー式
軽くスムーズな操作のラック&ピニオン方式を採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。 

○クラッチレリーズアームは、アルミ材を精巧に削り出し、アルマイトを施しています。

○付属ケーブル長 6Vモンキー・ゴリラ用:850mm

○クラッチケーブルアダプター付属している為、クラッチレバーの別途購入の必要がなく、ノーマルレバーのままで、スペシャルクラッチ用クラッチケーブルの取り付けが可能になります。
※クラッチケーブルアダプターは、Z50J-1300017 ?1600007の車両には取り付けできません。

■ クラッチカバー内蔵パーツ

○オイルレベル確認窓
確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 

○大型オイルフィラーキャップ
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ

○オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。

■ オプショナルパーツ装着による拡張機能
○オイルクーラーへのオイル取出し口を装備
ダイカストクラッチカバー本体には、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備しています。SP武川製指定オイルクーラーキットをご購入いただくことで、クラッチカバーからオイルクーラーへのオイル取出しが行えます。

○サーモスタットユニットの装着が可能。
SP武川製指定オイルクーラーキットとの同時装着が必要です。
SP武川製指定オイルクーラーキットを装着し、サーモスタットユニットを取り付けることで、オイルクーラーに送るオイル量の管理が可能になり、オーバークールを防止します。

※サーモスタットユニットの装着が可能なクラッチカバーの構造は特許を取得しております。
※サーモスタットユニットを装着する場合、必ず、ダイカストクラッチカバー本体にあるオイル取出し口を使用する“SP武川製指定オイルクーラーキット”の同時装着が必要になります。

■ スペシャルクラッチインナーキット(5ディスク) 詳細
○クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。

○5ディスク仕様
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。

○プライマリードリブンギア
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。

○リフタープレート
耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。
スリッパー無しはアルミダイカスト製

○クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールが可能。

使用上の注意:Z50J-1300017 ?1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバーとコンビネーションスイッチをご購入いただく必要があります。SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合は、バンジョー、ホース長の変更が必要になります。ノーマルマフラーの同時装着はできません。ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)以外の車両には取付けできません。
ホンダ[HONDA]:排気量~50cc:MONKEY [モンキー Z50J]
ホンダ[HONDA]:排気量~50cc:MONKEY FI 09- [モンキーFI]

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