βTITANIUM (ベータチタニウム) クラッチホルダー取付ボルト BMW2(1本) (ローズピンク) BT-CHB2-1-RP
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βTITANIUM (ベータチタニウム) クラッチホルダー取付ボルト BMW2(1本) (ローズピンク) BT-CHB2-1-RP
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βTITANIUM (ベータチタニウム) クラッチホルダー取付ボルト BMW2(1本) (ローズピンク) BT-CHB2-1-RP

βTITANIUM (ベータチタニウム) クラッチホルダー取付ボルト BMW2(1本) (ローズピンク) BT-CHB2-1-RP

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カタログ品番: P086-1018
メーカー品番: BT-CHB2-1-RP
JANコード: 4573374171202

色追加の品番になります。 (ローズピンク) 色加工込みの品番になります。 キャンセル不可商品です。平均納期15日。さらに長期化した場合もキャンセルができません。

β クラッチホルダー取付ボルト BMW2(1本) RP

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。

陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
※陽極酸化処理はボルト1本あたり別途費用が必要となります。

※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります

■メーカー:β TITANIUM
■商品内容:クラッチホルダー取付ボルトキット
■本数:1本
■素材:Ti6AI-4V
■適合車種: BMW S1000RR (15-18)

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