YOSHIMURA (ヨシムラジャパン) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77 768-441-8000
YOSHIMURA (ヨシムラジャパン) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77 768-441-8000
専用スピゴット

YOSHIMURA (ヨシムラジャパン) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77 768-441-8000

¥442,200税込
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カタログ品番: P083-5275
メーカー品番: 768-441-8000
JANコード: 4571463839323

納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。デュアルスタックファンネル仕様

CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様

◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です
◆デュアルスタックファンネル仕様
・デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です
※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します
※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します
【別途必要パーツ】
・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)
・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)
※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。
・シオハウス製ハイフローコック
・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ
(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)
・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)
※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です
・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)
・ナットM6 (※要割ナット加工)
・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50~100mm長いものに交換が必要)
<下記相当品>
 ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN)
 ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE)
◆口径:φ28
◆キャブレターピッチ:68-67-68
◆スピゴット外径(mm):28mm
◆スピゴット全長(mm):27mm
【別途推奨パーツ】
・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン
・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット
・カーボンキャブレターヒートガードシートセット
・インシュレーターバンド (NORMA:40-60)
※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです
※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください
◆DUAL STACK FUNNEL仕様:付属ファンネル全長 : 45mm

タイプ:TMR-MJN28
仕様:デュアルスタックファンネル仕様
備考:キャブレターピッチ68-67-68
ホンダ[HONDA]:排気量251cc~400cc:CB400FOUR(74-77)

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