ZETA (ジータ) PILOT Bレバー BLK GSXR600/750/1000 ニッシンラジアル F5578
お届けの目安:在庫がある場合、通常、翌営業日出荷となります。
お取り寄せの場合、商品入荷時期つきましては、事前にお問合せ願います。
納品までに時間がかかる場合は、個別にご連絡させていただきます
カタログ品番: P063-4412
メーカー品番: F5578
JANコード: 4547836204821
ZETA パイロットレバー
ブレーキ/クラッチ フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。 上・下・前方向へ可倒し転倒による破損を大幅に軽減。 先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。 細かいレバー位置調整(約20段階)が可能なアジャストシステム。 スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。 材質に高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
上/下方向 可倒
転倒による上/下方向からの衝撃を、クラッシュポイントを押しつぶしながら上/下側へ可動して吸収。レバー破損を最小限にとどめる。
前方向 可倒
転倒時の衝撃を前方へ可動して吸収。
スプリング内蔵の自動レバー復帰システムを採用。
CNCマシニング加工
軽量化と優れた操作性を実現するため、高精度CNCマシンで360°全面切削加工を施す。
アジャストノブ
純正レバーに比べて、さらに細かいレバー位置調整(約20段階)が可能。
【ご注意】レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。
車種:B-KING 07-09、GSX-S1000/F 15-18、GSX-R1000/R 05-18、GSX-R750 04-18 、GSX-R600 04-18
色[カラー]:ブラック
材質[素材]:アルミニウム レバーアダプター:A7009-T6、レバーアーム:A6061-T6
仕様:可倒式レバー(上下方向、前方向)
スズキ[SUZUKI]:排気量751cc~:GSX-R1000(05-15)
スズキ[SUZUKI]:排気量401cc~750cc:GSX-R750(06-15)
スズキ[SUZUKI]:排気量401cc~750cc:GSX-R600(04-15)
トライアンフ[TRIUMPH]:排気量401cc~750cc:DAYTONA 675 [デイトナ675](06-09)
ビーエムダブリュー[BMW]:排気量751cc~:S1000RR(10-15)
この商品を見たお客様はこちらの商品も見ています
レバーを扱っているブランドから探す
- アウテックス
- アエラ
- アクティブ
- アコサット
- アドバンテージ
- アリート
- アルキャンハンズ
- アントライオン
- アールアンドジー
- アールシーエンジニアリング
- アールテック
- エスエスケイ スピードラ
- エヌティービー
- エフェックス アジャスタブルレバー
- エムエフダブリュ
- エルエスエル
- オベロン
- キジマ
- キタコ
- クラフトマン
- クリアキン
- グッズ
- グロンドマン
- ケイエヌキカク
- ケイファクトリー
- ゲイルスピード
- コーケン
- シーエフポッシュ
- ジークラフト
- ジータ
- ジービーレーシング
- スナイパー
- スペシャルパーツタケガワ
- ツルノテクニカルサービス
- ディーアールシー
- デイトナ
- デュラボルト
- ドミノ
- ドラッグスペシャリティ
- ドレミコレクション
- ニッシン
- バイカーズ
- バトルファクトリー
- バルターモトコンポーネンツ
- バークバスターズ
- パフォーマンステクノロジー
- パワー
- ピーエムシー
- フルシックス
- ブレンボ
- プレジャー
- プログリップ
- プロテック
- プーチ
- ベリアル
- ベルファスト
- ポッシュフェイス
- マッドマックス
- ミスミエンジニアリング
- モトコルセ
- モーションプロ
- モートーン
- ユーカナヤ
- ライテック
- ラフアンドロード
- リゾマ