NOJIMA ENGINEERING (ノジマエンジニアリング) ロックオン S/O ツイン Z1000 10-13/Ninja1000 11-16 NT634SLCW-CLK
在庫:取寄
お届けの目安:在庫がある場合、通常、翌営業日出荷となります。
お取り寄せの場合、商品入荷時期つきましては、事前にお問合せ願います。
納品までに時間がかかる場合は、個別にご連絡させていただきます
カタログ品番: NT634SLCW-CLK
メーカー品番: NT634SLCW-CLK
JANコード: 4548664148608
ABS共通 適合型式:ZXT00G/H/L/M、ZRT00D S/O TWIN-TAIL(2本出し) JMCA認定 車検対応 Ninja1000の純正パニアケース同時装着不可
迫力の2本出しS/O。全域でノーマルを上回る強烈なパワー。
タイプ:STD
色[カラー]:チタン
STD重量[キログラム]:7.6/6.9(NINJA100014-15のみ)kg
重量[キログラム]:3.2kg
音量[デシベル]:92(Z100010-13)/94(NINJA100011-15)db
材質[素材]:チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ
加工[有/無]:無
仕様:LOCK-ON
JMCA:認証 事前認証制度対応
集合方式:スリップオン 2本出し
差込径:60.5mm
ドレンボルト:○
オイルフィルター:○
ステップ:○
タンデム:○
規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:無し(純正触媒使用の為不要)
全長:300mm
備考:純正オプションパニアケース装着不可。
色[カラー]:チタン
STD重量[キログラム]:7.6/6.9(NINJA100014-15のみ)kg
重量[キログラム]:3.2kg
音量[デシベル]:92(Z100010-13)/94(NINJA100011-15)db
材質[素材]:チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ
加工[有/無]:無
仕様:LOCK-ON
JMCA:認証 事前認証制度対応
集合方式:スリップオン 2本出し
差込径:60.5mm
ドレンボルト:○
オイルフィルター:○
ステップ:○
タンデム:○
規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:無し(純正触媒使用の為不要)
全長:300mm
備考:純正オプションパニアケース装着不可。
カワサキ[KAWASAKI]:排気量751cc~:Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX](11-16/ABS装着可)
カワサキ[KAWASAKI]:排気量751cc~:Z1000 [ZRT00D](10-13)
カワサキ[KAWASAKI]:排気量751cc~:Z1000 [ZRT00D](10-13)
この商品を見たお客様はこちらの商品も見ています
4ストスリップオン&ボルトオンマフラーを扱っているブランドから探す
- アクラポビッチ
- アリア
- アールズギア
- アールピーエム
- ウエストパワー
- ウチカスタムパーツ
- エスアンドエスサイクル
- エスシープロジェクト
- エフエムプロジェクト
- エヴァテック
- オーヴァーレーシング
- キジマ
- クリアキン
- グッズ
- グリーミングワークス
- ケイツーテック
- ケイファクトリー
- コブラ
- ストライカー
- スペシャルパーツタダオ
- ツルノテクニカルサービス
- ツーブラザーズ レーシング
- テクニカルスポーツレーシング
- テックサーフ
- ディービーズ
- デイトナ
- トリックスター
- ドグフィッシュ
- ドライブ
- ドレミコレクション
- ナイトロレーシング
- ノジマエンジニアリング
- バグースモーターサイクル
- バトルファクトリー
- バンスアンドハインズ
- ビームスモーターカンパニー
- ブロックス パフォーマンス
- ホットボディーズ
- ホットラップ
- ボディス
- モリワキエンジニアリング
- モートーン
- ヤマモトレーシング
- ヨシムラ
- ラフアンドロード
- リアライズレーシング