βTITANIUM (ベータチタニウム) オイルドレンボルト単品 M12×1.5 H,Y,K系 (アイスブルー) BT-DB01-IB

カタログ品番: P085-9977
メーカー品番: BT-DB01-IB
JANコード: 4573374178249

色追加の品番になります。 (アイスブルー) 色加工込みの品番になります。 キャンセル不可商品です。平均納期15日。さらに長期化した場合もキャンセルができません。

β オイルドレンボルト単品 M12×1.5 H,Y,K系 IB

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。

陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
※陽極酸化処理はボルト1本あたり別途費用が必要となります。

オイルドレンボルト
耐腐食性が高く、耐熱化被膜が厚いため劣化による被膜剥がれ等のトラブルを防ぐ効果があります。

※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります

オプション ロック穴加工
1穴：+ 200（税抜）、2穴：+ 400（税抜）、
3穴：+ 600（税抜）、6穴：+ 1,200（税抜）

■メーカー：β TITANIUM
■商品内容：オイルドレンボルト
■サイズ：M12×15mm×ピッチ1.5
■内容：1点　※マグネット、ワッシャーは付属しません
■素材：Ti6AI-4V

■適合参考表

HONDA
CBR250R 11?17
CBR600RR 03?12
CBR1000RR 08?16
CBR125R 13_14
GROM 13_17
MSX125 13_15
CB250F 14_17
CB400F 13_16
CB400SF 92-16
CBR400R 13_16
CBR600F 91_06
CB650F 14_16
CBR650F 14_16
NC700S/X 12_16
NC750S/X 14_17
RVF750 94_97
CBR900RR 92_03
CBR954RR 02_03
CB1000R 11_17
YAMAHA
YZF-R25/3 14?20
MT-25/03 16?20
KAWASAKI
Ninja250 13-17
ZX-25R 20-22
ZX-6R 91?16
ZX-10R 88?17
Z800 13?16
Z1000 03?17
Ninja1000 11_17
H2 15-17
ZX-14R 12?17
ZRX1200 DAEG 09_16
ZRX1200R/S 01_08
BALIUS/Ⅱ 91?07
Ninja250R 88?12
Z250 13?16
ZXR250 89?99
ZZR250 90?07
Ninja300 13?17
ER-4n 11?13
Ninja400 14?17
Ninja400R 11?13
W400 06?08
ZEPHYR400/KAI 89?08
ZRX400 94?08
ZXR400 89?01
ZZR400 90?07
Ninja500 94?09
ZR550 90?93
Ninja600R 88?97
ZZR600 02?08
ER-6f 09?10
ER-6n 09?14
Ninja650/R 09?17
VERSYS650 10?17
W650 99?08
Z650 17
Ninja750R 87?90
ZR-7/S 00?05
ZX-7/R/RR 89?03
Z750/S 04?10
ZEPHYR750/RS 91?06
ZR750 91?93
ZXR750 89?95
ZX-9R 94?03
VERSYS1000 12?17
GPZ1100 95?99
ZEPHYR1100/RS 92?06
ZR1100 92?95
ZRX1100 97?00
ZX-11 90?01
ZZR1100 90?01
ZX-12R 00?06
ZZR1200 02?05
ZX-14 06?11