OHLINS (オーリンズ) リアショック S46HR1C1L KTM RC390/250/125 15-18 KT303
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カタログ品番: P067-4553
メーカー品番: KT303
JANコード: 4548916586745
◆タイプ形状:S46HR1C1L
【ホース式リザーバータンク】
・鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備
・オイル容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます
・上部に20段圧側減衰力調整ダイヤルを装備
【シングルチューブ構造・46mm ピストン】
・定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ
・オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します
・プリロード調整はダブルロックナット式
【伸側減衰力調整・車高調整機構】
・ショック下部のエンドアイ付近には30段伸側減衰力調整ダイヤルと車高調整機構を装備
・様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です
◆ショック全長:300(+9mm-3mm)
◆ストローク量:63mm
◆スプリングレート:105N/mm
◆スプリング全長:160mm
◆基準プリロード量:10mm
◆プリロードレンジ:0-15mm
◆圧側減衰力調整標準段数:16段/20段(最強より戻し)
◆伸側減衰力調整標準段数:14段/20段(最強より戻し)
自由長:ショック全長 300mm
バネレート:105N/mm
伸び側減衰調整機能:搭載(20段階)
圧側減衰調整機能:搭載(20段階)
プリロード調整機能:ダブルロックナット式
車高調整機能[調整範囲]:搭載 +9mm/-3mm
ストローク:63mm
タイプ:S46HR1C1L
ピストン径:46mm
タンク[有/無]:有(ホース式リザーバータンク)
全長:300mm
備考:スプリング長 160mm
バネレート:105N/mm
伸び側減衰調整機能:搭載(20段階)
圧側減衰調整機能:搭載(20段階)
プリロード調整機能:ダブルロックナット式
車高調整機能[調整範囲]:搭載 +9mm/-3mm
ストローク:63mm
タイプ:S46HR1C1L
ピストン径:46mm
タンク[有/無]:有(ホース式リザーバータンク)
全長:300mm
備考:スプリング長 160mm
ケーティーエム[KTM]:排気量126cc~250cc:RC250(15-18)
ケーティーエム[KTM]:排気量251cc~400cc:RC390(15-18)
ケーティーエム[KTM]:排気量91cc~125cc:RC125(15-18)
ケーティーエム[KTM]:排気量251cc~400cc:RC390(15-18)
ケーティーエム[KTM]:排気量91cc~125cc:RC125(15-18)
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