SPタケガワ H.S-Stage+D SCUT57mm106cc リトルカブ/スーパーカブ(CDI点火)

カタログ品番: P061-9179
メーカー品番: 01-05-5424
JANコード: 4514162222263

リトルカブ/スーパーカブ(CDI点火)(φ57mm/106cc)

自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。
ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。
スカットシリーズはクランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。特許取得構造

SCUT106cc　:ボア径57mm　:圧縮比11.5:1

付属カムシャフト:スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能付き)

対応車種 スーパーカブ50・リトルカブ
対象車両
:スーパーカブ50(C.D.I.点火車両)
但し、C50-8000026-8985028の車両、インジェクション車は除く
C50-9000001-0095210
C50-0200001-0999999
C50-2100001-2299999
AA01-1000001-1699999

:リトルカブ　インジェクション車は除く
C50-4300001-/AA01-3000001-3999999

■ 詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
スカットシリーズはクランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。特許取得構造
ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。
スポーツカムシャフトは軽いキックの力でエンジン始動を行えるオートデコンプレッション機能付きを採用。

■ Φ57スカットシリンダー/ピストン
ボア径57mm
φ57スカットシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインを採用し、スカート部分が無いシリンダーです。このシリンダーを採用することで、Φ57シリンダーでもクランクケースの加工無しでシリンダーの取り付けが可能になります。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。タケガワ製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。

Φ57スカットシリンダー:M5温度センサー

スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備(特許出願中)
オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。
シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。　
スカットピストンはスカート部分が短縮されたピストンです。
このピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。

鋳造ピストンを採用。
ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

■ KEIHIN PB16キャブレターキット
キットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールドが付属しております。

■ グラフデータはこちら
このグラフはモンキー用ハイパーSステージスカット106ccの出力データです。キャブレター、マフラーの仕様が異なりますので、参考データとしてご覧下さい。

• 適合情報