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プロトとは？
HEPCO&BECKER+プロトセレクト GSX-S1000GTパーツ|GSX-S1000GTでツーリングを快適に楽しむアイテムを紹介
世界中で愛されるブランド!+ 輸入元プロトがおすすめするアイテム
HEPCO&BECKER（へプコ&ベッカー）は、先のCB650R/CBR650Rの記事でもお伝えしましたが、高い品質と機能や技術の高さから世界中で愛されているブランドのひとつです。この記事では、GSX-S1000GTでの、ツーリングを快適にするHEPCO&BECKERと輸入元プロトでセレクトしたアイテムをご紹介します。
HEPCO&BECKERは、まるで純正オプションのようなフィット感
HEPCO&BECKER社のキャリアは車種ごとに専用設計されているおり、高いフィット性で純正アクセサリーのような一体感です。また、ツーリング用ケース＆キャリアを40年以上作り続けた技術が凝縮されており、頑丈で高品質の製品で世界中のライダーに支持されています。しっかりと固定され、品質の高い製品を使用することで走行中に荷物が落下する心配が減り、安心してツーリングを楽しめるようになります。
キャンプツーリングにはC-Bowサイドキャリア＆バッグ
C-BowはHEPCO&BECKER社独自開発の製品で、従来のサイドキャリアよりコンパクトな専用のバッグ＆ケースを取付するための車種専用キャリアです。荷物を後部座席より左右に収納できるため、重心を低く安定した走行が可能です。またバッグを外した状態でも、バイクのデザインを崩さないスタイリッシュなデザインがC-Bow最大の特徴です。
写真上はGSX-S1000GTに C-Bow キャリア +ソフトバッグ Xトラベル/スポーツラック/Lock-it タンクリング+タンクバッグ Royster ブラックzip の装着例です
写真左から
Xトラベル （片側19Ｌ）、ソフトバッグ Street（片側16Ｌ）、ハードケース オービット（片側15Ｌ）
普段使いならトップキャリア＆ケース
トップケースキャリアEASYラック ブラック GSX-S1000GT 22
トップケースを取付けるためのキャリア。トップケースを積載していない時はガイド部分を折り畳みフラットに出来るので、ケースを装着しないときもスタイリッシュです。
トップケースは鍵付きで普段使いに便利です（容量40L サイズH 260×W 450×D 380 重量4.4kg）。トップキャリアEASYラックはケースを付けないときはガイド部分を折り畳みフラットにもできるキャリアです。
持ち回り品はLock-it タンクバッグ＆タンクリングフィッティング
財布やスマートフォン等の身の回り品を入れるのに便利なタンクバック。取り付け部のマグネットは給油口回りにリング状に取り付けるので、タンクのデザインの邪魔になりません。脱着が容易なので、給油時でも取り外しにわずらわしさは感じないでしょう。
Lock-it タンクリングフィッティングGSX-S1000GT 22
タンクバッグRoyster ブラックzip ブラック （7L-12L）ブラック
愛車を守る安心クラッシュパッド
外観はシックなブラック仕上げの美しいデザインで、純正品のようなフィット感です。万が一の備えとして、車体のダメージを抑えるためにも装備しておくと良いパーツのひとつです。
サイドスタンド エンラージメント
舗装されていない場所での停車で必須アイテムと言えるのがエンラージメントです。このパーツを取り付けることでサイドスタンドの接地面積を拡張し、キャンプ地などで安心してバイクを停車できるように補助します。(すべての場所で使用できるわけではありません)
公式で取付方法をYouTubeにUPしていますので参考にご覧ください。
サイドスタンド エンラージメント GSX-S1000/F/GT
プロトセレクト1 MRAスクリーン
スクリーン スポーツGSX-S1000GT 22（写真はスモークタイプ）
車両のスポーティなイメージを崩さない小型のスクリーンです。優れた防風効果はミドルツーリングやロングツーリングに最適です。
スクリーン ツーリング GSX-S1000GT 22(写真はクリア)
スクリーンエンドに独自の可変フラップを持つスクリーンです。フラップは6段階に調節が可能でシチュエーションによって風の流れをコントロールできます。フラップ上部からの風とフラップ/スクリーンの隙間を通ってきた風が互いの勢いを打ち消し合うことで身体への風の抵抗を軽減。高速道路を多用するロングツーリング派のライダーにおすすめです。サイズ:幅360mmx長さ420mm
プロトセレクト2 EFFEX ローダウンKIT 20mmダウン GSX-S1000GT 22
EFFEX ローダウンKIT 20mmダウン GSX-S1000GT 22
リンクプレート交換タイプ。シート高-約20mmダウン(シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。)。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。お得で便利なセット品もあります。
プロトセレクト3 AKRAPOVIC スリップオンライン チタン JMCA
AKRAPOVIC スリップオンライン チタン JMCA GSX-S1000GT 22
ストックシステムよりも重量を減らしながら（ノーマル比42％軽量化）、パワーとトルクを向上させるように設計されています。また外観もレースライクなチタン製のアウター スリーブとカーボン製のヒートシールドとエンドキャップが、エキゾーストの視覚的な魅力をさらに高めています。スリップオンタイプは交換が簡単なのもメリットのひとつです。STD重量:2.4kg→アクラポビッチ重量:1.4kg
年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。
認証型式:8BL-EK1AA(原:DTB1) ※排ガス証明書は付属しない商品です。
まとめ
シンプルなデザインゆえキャンプツーリング等の積載性が低いGSX-S1000GTですが、HEPCO&BECKER社とプロトセレクトのパーツを取り付けることで、積載性と快適性の高いツーリングモデルになるでしょう。車種専用設計による品質の高い製品は、バイクのデザインを損なわないフィット性があることもお伝えしました。
また、カスタムパーツや、愛車の安全を守るためのアイテムなどツーリングで便利な製品が豊富です。
パーツの取付作業に不安がある、どのパーツが自分にベストマッチしているか分からないなどでお困りの人はプロトオンラインストアまでお問い合わせください。